Trucs et astucesDétection des fuites sous vide avec traçage à l’hydrogèneINFICON est souvent contacté par des utilisateurs de systèmes de détection de fuites sous vide souhaitant passer de l'hélium au gaz de mélange gazeux à l' azote hydrogéné (5 % d'hydrogène, 95 % d'azote). L'utilisation d'un spectromètre de masse et le simple passage de l'hélium au gaz de mélange gazeux à l' azote hydrogéné provoque une perte de sensibilité de l'ordre de 10 000 fois. Cet article explique en détail cette limitation. Cliquer ici pour lire l'intégralité de l'article » |
Les Nouvelles de ProduitMise à jour ‘’ logiciel pour le détecteur de fuite ‘’à hydrogène Sensistor ISH2000Une nouvelle version ''logiciel – V6.2'' – est disponible pour le détecteur de fuite à hydrogène Sensistor ISH2000. Elle équipe désormais tous les nouveaux modèles commandés ; elle est également disponible sous forme de mise à jour pour tous les modèles ASH2000 plus anciens (produits à partir d'octobre 2010). Elle renforce la facilité d'emploi ainsi que la protection contre les erreurs de l'opérateur. Cliquer ici pour lire l'intégralité de l'article » |
Histoire d'une réussiteL’usine chinoise de BMW utilise les détecteurs de fuites INFICONDans l'histoire de BMW, la nouvelle usine de production des moteurs de Shenyang, en Chine, est la première installation de fabrication à ne pas être implantée en Europe. Le moteur BMW jouit, dans le monde entier, d'une réputation remarquable pour ses performances et sa fiabilité. Aussi, lorsque BMW a commencé à rechercher des fournisseurs pour cette nouvelle installation, INFICON a été choisi pour son leadership dans le domaine de la détection des fuites. Cliquer ici pour lire l'intégralité de l'article » |
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