Détection des fuites sur les canots de sauvetage
Les produits de détection des fuites d'INFICON sont utilisés pour toutes sortes d'applications. Au département Support et Services de Saab (situé à Linköping, en Suède), les détecteurs de fuite INFICON permettent la vérification et l'entretien de l'équipement de survie de l'armée suédoise.
Le département Support et Services de Saab offre plusieurs solutions d'entretien. Il dispose entre autres d'un atelier destiné à l'entretien de l'équipement de l'Administration suédoise du matériel de défense, ainsi que de l'armée suédoise. Les canots de sauvetage et autre matériel de survie qui équipent généralement les avions et les hélicoptères sont régulièrement envoyés ici afin de garantir leur intégrité.
Au cours des inspections à l'atelier, les canots de sauvetage sont soumis à une épreuve de pression afin de garantir l'étanchéité. Lorsqu'un canot de sauvetage échoue au test, le détecteur de fuite portable Sensistor ISH2000 d'INFICON permet de repérer une fuite éventuelle. Le canot est ensuite réparé, dans la mesure du possible.
« Nous pourrions probablement détecter une fuite en plongeant le canot dans une baignoire remplie d'eau, mais cette opération s'avérerait longue et compliquée. Grâce au détecteur de fuite d'INFICON, tout est simple et rapide. » indique Peer Däljemar, ingénieur de maintenance au département Support et Services de Saab.
Pour les opérations de recherche et de sauvetage en hélicoptère, on utilise également des civières équipées de treuils. Certains modèles de civière disposent de matelas à dépression qui maintiennent la personne secourue sur la civière en aspirant l'air contenu dans le matelas à l'aide d'une pompe à vide. Lors des vérifications effectuées en atelier, de l'air est mélangé à du gaz traceur, puis envoyé dans le matelas à dépression. Un détecteur INFICON est ensuite utilisé pour repérer les fuites.
Le détecteur de fuite INFICON est également utilisé dans le cadre de la vérification et de l'entretien des combinaisons anti-G des pilotes. Ces combinaisons sont utilisées dans les avions de combat pour protéger les pilotes de la force d'accélération très élevée. Elles sont équipées d'une vessie qui se gonfle d'air lorsque l'accélération augmente. La combinaison se resserre sur les jambes et le bas du corps afin d'éviter que le sang ne s'y accumule.
Pour plus d'informations sur Saab et sur le détecteur de fuite Sensistor ISH200, consultez les pages suivantes : www.saabgroup.com et http://www.sensistor.com/.