棘手的泄漏问题:难以定位的泄漏

不同类型的泄漏会有不同表现。这使泄漏检测工作变得十分棘手,需要充分了解导致这些泄漏现象的原因。泄漏点的几何结构、压力、材料、湿度、温度和流量都会影响到泄漏的具体表现。

类型 #1:天气原因导致的泄漏

制冷行业的微量泄漏(通常指冷媒气体泄漏),在某些气候环境下会表现的时有时无。您可能已经遇到过此类问题,在低温、潮湿的天气中,往往无法检测出一些微量的泄漏。这是因为水汽凝结成液滴渗入到泄漏点,在毛细作用力下,形成“软塞”效应,堵住了泄漏点。有时候,即使您向测试对象中施加气压,在毛细作用力下,也无法消除此“软塞”效应。如果测试对象内部存在水滴,则压力会将一定量的水挤出,堵塞泄漏点,致使探测工作变得尤为困难。导致此种现象的另一原因是,零件在经过化学或电化工艺处理后,未能充分干燥。

若要消除此液体“软塞”效应,您可能需要推迟至干燥的晴天来进行检测,或者加热测试对象以使其干燥。另一可行方案则是利用真空泵抽出 5 mbar 以下的真空,使水分蒸发汽化。然而,这无疑将会延长每个测试周期的时间。

类型 #2:难以定位的冷媒泄漏

制冷系统所包含的冷媒气体不应有任何泄漏。某天您接到任务,在一个运行过程中已经漏掉全部冷媒气体的制冷系统上找到泄漏点。你使用示踪气体(氦气或稀释的氢气)进行检测,但无法找到泄漏点。随后您为系统重新注满冷媒,而后使用冷媒检漏仪检测系统的密封完整性。您会惊喜地发现,此种方法可以在系统上有效的定位泄漏点,而之前使用氯气或稀氢气则无法有效定位。导致此情况的可能原因是,压缩机油已经扩散到系统中,并完全填满泄漏点。

为什么用冷媒检漏仪可以定位,而用氦气或氢气则无法定位呢?区别在于,压缩机油和不同气体的相互作用。这种机油是特别选定的,可与冷媒气体混相。实际上,这意味着冷媒可以通过机油扩散。

氦气和氢气不能混溶于机油,所以不能通过泄漏点的油状“软塞”。请注意,在生产情况下进行的示踪气体泄漏测试,应当在清洁的产品上执行。

您是否有案例希望与我们的检漏专家讨论进行讨论?您是否遇到过棘手的泄漏问题? 请联系 INFICON 与我们沟通!