Rilevamento perdite sulle lance di salvataggio
I prodotti di rilevamento perdite INFICON trovano impiego in una vasta gamma di applicazioni. Presso la divisione aziendale di supporto e assistenza Saab (residente a Linköping, Svezia) i rilevatori di perdite INFICON vengono utilizzati per il controllo e la manutenzione degli equipaggiamenti di sopravvivenza delle forze armate svedesi.
La divisione aziendale di supporto e assistenza Saab offre diversi tipi di soluzioni di manutenzione, tra cui un laboratorio di manutenzione per gli equipaggiamenti appartenenti all'Amministrazione svedese per il materiale di difesa (FMV) e alle forze armate svedesi. Le lance di salvataggio e altri equipaggiamenti di sopravvivenza di cui sono normalmente provvisti aeroplani ed elicotteri vengono regolarmente spediti qui perché ne venga verificata l'integrità.
Durante le ispezioni in laboratorio, le lance di salvataggio vengono sottoposte a prove di pressione per garantire che siano a tenuta d'aria. Se una lancia di salvataggio non è in grado di mantenere la pressione applicata, il rilevatore portatile INFICON Sensistor ISH2000 viene impiegato per individuare possibili perdite. Se possibile, a questo punto la lancia viene riparata.
"È senza dubbio possibile individuare qualsiasi perdita all'interno di un bagno d'acqua, ma questa operazione è complessa e dispendioso in termini di tempo. Il rilevatore di perdite INFICON, rende il compito rapido e semplice", commenta Peer Däljemar, ingegnere addetto alla manutenzione presso la divisione supporto e assistenza Saab.
Nelle operazioni di ricerca e recupero con elicotteri vengono utilizzate barelle con verricelli. Alcuni modelli di barella dispongono di materassino a depressione, anche detto vacmat, un sostegno che mantiene l'individuo soccorso fermo in posizione attraverso un sistema di aspirazione dell'aria ad opera di una pompa da vuoto. Durante il controllo in laboratorio il materassino a depressione viene pompato con una miscela di aria e gas tracciante per poi rilevare eventuali perdite utilizzando un rilevatore INFICON.
Il controllo e la manutenzione delle tute anti-G dei piloti è un'altra applicazione per la quale la divisione supporto e assistenza impiega rilevatori di perdite INFICON. Le tute anti-G vengono utilizzate durante i voli a bordo dei caccia, nel corso dei quali i piloti sono soggetti ad alti livelli di accelerazione gravitazionale (G). Le tute sono provviste di sacche in grado di gonfiarsi di aria quando sottoposte a elevate forze di gravitazione g, comprimendo le gambe e la parte inferiore del corpo del pilota e impedendo di conseguenza il ristagno del sangue negli arti inferiori.
Per ulteriori informazioni su Saab e sul rilevatore di perdite Sensistor ISH2000 consultare rispettivamente il sito www.saabgroup.com e il sito http://www.sensistor.com/.