Heutzutage nutzen Hersteller in der Automobil-, Kälte- und Klimaanlagenindustrie Helium- und Wasserstoff-Dichtheitsprüfsysteme, um die Gesamtqualität ihrer Wärmetauscher zu gewährleisten.
In der Automobiltechnik verlangen strenge neue staatliche Vorgaben hinsichtlich der Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs erhebliche Verbesserungen bei Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HLK) sowie Antriebssträngen. Infolgedessen steigen die Anforderungen an die Dichtheitsprüfung und es werden zusätzliche hochwertige Wärmetauscher benötigt. Die Einführung der Abgasrückführung erfordert beispielsweise einen zusätzlichen AGR-Kühler. Der verstärkte Einsatz von Turboladern zur Verringerung des Treibstoffverbrauchs führt zu einem höheren Bedarf an Ladeluftkühlern.
Bei HLK-Anlagen beruht der wachsende Bedarf an effizienteren Wärmetauschern auch auf steigenden Energiekosten und dem zunehmenden Bedarf an Konsumgütern außerhalb von Europa und Nordamerika. Der Umstieg von Kupfer- auf leichtere Aluminiumkomponenten, die einfacher zu schweißen sind, erhöht ebenfalls die Möglichkeit zusätzlicher Lecks.