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Fecha: 10/05/2021 - 2-3 pm CET
La industria del automóvil se enfrenta actualmente a varios cambios disruptivos. La mayor transformación tiene lugar en las tecnologías de transmisión, desde los motores de combustión interna (ICE) a las nuevas tecnologías de transmisión. Los vehículos de pila de combustible se están debatiendo como una tecnología alternativa de ahorro de combustible para los turismos, pero también para los vehículos pesados que necesitan una gran autonomía, como los camiones.
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Presentador: Marc Blaufuss, Application Engineer
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Fecha: 09/30/2021 - 3-4 pm CET
La industria del automóvil se enfrenta actualmente a varios cambios disruptivos. Además de la transformación de las tecnologías de los trenes motrices, la incorporación de sistemas de asistencia al conductor y funciones de conducción autónoma es el mayor cambio previsible. La transición a los vehículos autónomos (pero no solo esta transición) hace que haya cada vez más componentes electrónicos en los coches modernos. Muchos de ellos también deben cumplir requisitos muy estrictos en cuanto a la tasa de fugas.
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Presentador: Cliff Harris, Business Development LDT
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Fecha: 10/26/2021 - 2-3 pm CET
Las baterías de iones de litio están instaladas en muchos dispositivos utilizados en la vida moderna: desde las baterías de los vehículos eléctricos, híbridos y de pila de combustible, pasando por dispositivos móviles como smartphones y relojes, hasta herramientas eléctricas o dispositivos médicos. Lo que tienen en común todas las baterías de iones de litio es la necesidad de fiabilidad, seguridad y longevidad. Uno de los medios para garantizarlos es una forma adecuada de probar las baterías de iones de litio para detectar fugas.
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Presentadora: Dr. Yessica Brachthäuser, Application Engineer
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Fecha: 11/09/2021 - 2-3 pm CET
En la industria del automóvil se anuncian constantemente nuevos vehículos eléctricos que saldrán al mercado. Las ciudades o regiones han decidido no permitir más la matriculación de nuevos coches con motor de combustión interna en los próximos 10 años. Al mismo tiempo, aumentan las retiradas de vehículos eléctricos por problemas con el paquete de baterías. Esto hace que sea necesario un enfoque fiable para las pruebas de estanqueidad de los paquetes de baterías como parte de las pruebas de control de calidad de final de línea.
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Presentadora: Sandra Seitz, Automotive Market Manager