Guía para las pruebas de detección de fugas en la industria automotriz ahora disponible en español
El libro electrónico de INFICON, “Pruebas de detección de fugas en la industria automotriz: una guía completa sobre la detección de fugas”, ahora se encuentra disponible en español. Está diseñado para ayudar a los fabricantes a evitar inconvenientes a la hora de seleccionar un método de detección de fugas para su aplicación en particular. El libro electrónico se puede de manera gratuita en http://www.inficon.com/es/mercados/automotriz/e-book/.
La parte 1 de la guía explica los principios de las pruebas de detección de fugas y describe las fortalezas y debilidades de los distintos métodos de detección y localización de fugas: desde pruebas de burbuja y caída de presión y de vacío, hasta pruebas con helio en cámaras de acumulación y vacío. Además, se presentan los gases trazadores más comunes: helio, hidrógeno/gas trazador y fluidos de servicio, como refrigerantes HFO-1234yf y CO2.
La parte 2 del libro electrónico presenta aplicaciones específicas de los distintos métodos de pruebas de detección de fugas de la industria automotriz. El libro electrónico explica qué componentes de un vehículo se suelen someter a pruebas, mediante qué método y a qué tasa de fugas. Esto abarca desde componentes del sistema de aire acondicionado y módulos de la cadena de transmisión hasta componentes de seguridad del automóvil.
Este libro electrónico muestra también en qué aplicaciones los métodos de prueba de detección de fugas más antiguos como el de burbuja o la caída de presión están sobrepasando los límites de las pruebas de detección de fugas confiables.
Además, se explican en detalle los 10 errores más comunes en las pruebas de detección de fugas de la industria automotriz. Algunos de estos errores son la contaminación de la pieza de prueba, el desconocimiento de las fluctuaciones de la presión o la temperatura durante la prueba y la falta de identificación de fugas capilares o fugas gruesas.