Prueba de fugas en carcasas de cámaras infrarrojas

Descripción de un desafío técnico

AIM Infrarot-Module GmbH es una empresa alemana ubicada en Heilbronn que se especializa en soluciones IR avanzadas como detectores de infrarrojos y visores térmicos. Después de evaluar métodos alternativos de prueba de fugas, la compañía ha reemplazado las pruebas de fuga en baño de agua por la detección de fugas con hidrógeno como gas trazador.

Infrared camera

La carcasa de este tipo de cámaras normalmente se prueba a tasas de fuga de 10-4 mbar·L/s

Las cámaras infrarrojas se utilizan en una amplia gama de aplicaciones como la investigación, los procesos industriales, la seguridad y la protección, así como para la protección del medio ambiente. Estas cámaras, diseñadas para uso en exteriores, normalmente se prueban para una tasa de fuga de 10-4 mbar·L/s. Por lo general, las pruebas de fuga de las carcasas de la cámara se llevan a cabo colocando la cámara completa en un baño de agua durante varios minutos y luego esperando la aparición de burbujas. También hay un método alternativo en el que se compara el peso de la cámara antes y después de la inmersión en agua; la diferencia de peso determinará si la cámara es hermética o no. En ambos casos, debido a que el agua restante dentro de la cámara podría causar el empañamiento de las lentes, las cámaras normalmente se deben secar a 60°C después de la prueba, y el proceso de prueba resulta excesivamente lento. Los efectos negativos del método del baño de agua son:

  • El agua puede dañar la electrónica
  • La prueba con baño de agua requiere secar las carcasas de la cámara
  • Resulta difícil, si no imposible, determinar la ubicación de cada fuga
  • Se pasan por alto las fugas más pequeñas
  • La prueba de fugas depende de la habilidad del operador
  • Es imposible cuantificar las fugas

La solución de INFICON

Antes de la prueba de fugas, se elimina el aire de la carcasa y se llena con hidrógeno (5% H2 / 95% N2) como gas trazador hasta alcanzar una pequeña sobrepresión. El llenado de la carcasa debe realizarse de manera que se garantice una concentración máxima de gas trazador en el interior. El rellenador de gas trazador TGF11 de INFICON evacua el aire del objeto de prueba y lo rellena con gas trazador mientras verifica que el gas llegue a todas las piezas dentro del producto.

Una vez completado el llenado con gas trazador, la prueba de fugas puede comenzar. Todos los puntos de interés se escanean moviendo la sonda de mano del detector de fugas de hidrógeno Sensistor Sentrac a lo largo de esas áreas. Si hay una fuga, el gas trazador escapará de la fuga y será detectado por el instrumento. La ubicación exacta de la fuga se determina moviendo la punta del sniffer hacia adelante y hacia atrás hasta encontrar el punto que indique la tasa de fuga más alta. Después de localizar la fuga, el operador puede medir fácilmente sus dimensiones para determinar si es suficientemente grande como para permitir la entrada de agua en el objeto. Una vez finalizada la prueba, el llenador de gas trazador TGF11 elimina el gas de manera controlada evitando la contaminación del área de prueba. Esto garantiza que la siguiente prueba será tan rápida y precisa como la anterior.

Beneficios de la prueba de fugas con hidrógeno/helio

  • Localización rápida de la posición exacta de fuga
  • No se desperdicia tiempo en la limpieza o el secado después de la prueba
  • El operador no necesita interpretar el tamaño de la fuga pues el instrumento ofrece una medición precisa
  • Detección confiable incluso en las fugas más pequeñas
  • Distribución homogénea del gas trazador dentro del objeto de prueba

Si necesita información sobre los mejores límites de fuga y mayores detalles sobre la detección de fugas en carcasas de cámaras, comuníquese con la oficina comercial de INFICON más cercana.