전기 구동 모터의 누설 검사

전기 자동차 시장이 빠르게 성장하고 있습니다. 이 특정 분야를 위해 점점 더 많은 전기 구동 모터가 개발되고 있습니다. 전기 구동 모터는 통합 전기 구동 시스템(전력 제어 및 변속기 포함) 또는 독립형 장치의 일부가 될 수 있습니다.

전기 구동 모터는 일반적으로 환경에 있을 때나 세차장에서 고압의 물 세척을 하는 동안 물에 노출됩니다. 따라서 IP67 ~ IP69의 방진방수 등급 요건을 충족해야 합니다. 그러면 10^-3 mbar·l/s(플라스틱 또는 강철 하우징의 경우) 및 10^-5 mbar l/s(알루미늄 하우징의 경우)의 누설률 요건이 갖춰집니다.

또한 점점 더 많은 모터가 일정한 온도로 유지하여 최대 효율을 제공하기 위해 능동적 수냉을 사용합니다. 냉각액은 일반적으로 물/글리콜의 혼합물입니다. 전기 모터의 물 재킷은 모터의 전기 부품으로 누수되어 단락이 발생하는 것을 방지하지 위해 누설 검사를 실시하는 것이 중요합니다. 수냉 회로의 누설에 대한 일반적인 누설률 요건은 10^-3 mbar·l/s 범위입니다. 잠재적인 누설 채널에서 누수가 발생해서는 안 됩니다.

수냉 회로의 모든 구성요소는 빠른 열 전달을 위해 설계되었기 때문에 수냉 회로를 공기 누설 검사/압력 감쇠 검사 방식으로 검사해서는 안 됩니다. 그러한 검사 방식은 부품의 온도를 매우 빠르게 변화시킵니다. 공기 누설 검사/압력 감쇠 검사는 온도 변화에 매우 민감합니다. 검사 시간 동안 온도가 올라가면 누설 가능성이 감춰지고 온도가 내려가면 가상 누설이 감지(검사 시스템의 오경보)됩니다.

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구동 모터 하우징의 방진방수 검사 – 강철 또는 플라스틱 하우징

강철 또는 플라스틱으로 제작된 경우, 모터 하우징은 누적 누설 검출을 통해 검사할 수 있습니다. 하우징을 비우고 헬륨 또는 포밍 가스(5% 수소가 들어간 질소 혼합물)를 추적 가스로 사용하여 약 5bar(또는 하우징이 견딜 수 있는 최대 압력)로 다시 채운 후 밀봉합니다. 그런 다음 채워진 하우징을 축적 챔버에 넣고 LDS3000 AQ 누설 검출기로 축적 챔버의 추적 가스 농도를 모니터링합니다. 누설이 있으면 축적 챔버의 농도가 시간이 지남에 따라 상승하고 상승률은 부품의 누설률에 대한 척도가 됩니다. 검사 후 추적 가스를 부품에서 회수하고 부품을 비웁니다. 회수된 추적 가스는 다음 검사 주기에 사용할 수 있습니다.

구동 모터 하우징의 방진방수 검사 – 알루미늄 하우징

알루미늄으로 제작된 경우, 모터 하우징은 진공 챔버 누설 검출을 통해 검사할 수 있습니다. 하우징을 다시 비우고 헬륨을 사용하여 약 2~3bar(또는 하우징이 견딜 수 있는 최대 압력)로 다시 채운 후 밀봉합니다. 그리고 나서 채워진 하우징을 진공 챔버에 넣습니다. 또한 진공 챔버를 매우 낮은 압력으로 비우고 LDS3000 진공 누설 검출기를 챔버에 연결합니다. 검사 부품에서 빠져나간 헬륨은 LDS3000로 검출되어 부품의 누설률이 표시됩니다. 또한 검사 후 헬륨을 부품에서 회수하고 부품을 비웁니다. 회수된 헬륨은 다음 검사 주기에 사용할 수 있습니다.

수냉식 재킷 검사 – 강철 또는 플라스틱 하우징

하우징의 물 재킷을 검사할 때, 물 재킷 캐비티는 추적 가스(헬륨 또는 포밍 가스 = 5% 수소가 들어간 질소)를 사용하여 약 2~3bar(또는 재료가 견딜 수 있는 최대 압력)로 채우고 수냉 채널의 입구와 출구는 밀봉합니다. 그런 다음 하우징을 축적 챔버에 넣고 LDS3000 AQ 누설 검출기를 사용하여 축적 챔버의 추적 가스 농도를 모니터링합니다. 누설이 있으면 축적 챔버의 농도가 시간이 지남에 따라 상승하고 상승률은 부품의 누설률에 대한 척도가 됩니다. 검사 후 추적 가스를 부품에서 회수하고 부품을 비웁니다. 회수된 추적 가스는 다음 검사 주기에 사용할 수 있습니다.

수냉식 재킷 검사 – 알루미늄 하우징

알루미늄으로 제작된 경우, 물 재킷 캐비티는 헬륨을 사용하여 약 2~3bar(또는 재료가 견딜 수 있는 최대 압력)로 채우고 수냉 채널의 입구와 출구는 밀봉합니다. 그리고 나서 부품을 진공 챔버에 넣습니다. 또한 진공 챔버를 매우 낮은 압력으로 비우고 LDS3000 진공 누설 검출기를 챔버에 연결합니다. 물 재킷에서 빠져나간 헬륨은 LDS3000로 검출되어 부품의 누설률이 표시됩니다. 검사 후 헬륨을 부품에서 회수하고 부품을 비웁니다. 회수된 헬륨은 다음 검사 주기에 사용할 수 있습니다.

추적 가스를 사용한 누설 검사의 이점

• 작은 누설까지 찾아내는 매우 민감한 검사
• 검사의 짧은 주기 시간으로 높은 처리량 보장
• 온도 및 습도에 상관없이 신뢰성 높은 검사 결과 제공
• 가동 시간이 긴 강력한 누설 검사 장비

자세한 내용은 www.inficonautomotive.com 을 방문하거나 인피콘 한국지사에 문의하십시오.